Fahrwerk Tuning für BMW & Mercedes
Mehr Fahrdynamik, präziseres Handling, ein sportlicheres Erscheinungsbild. Ein gut abgestimmtes Fahrwerk verändert, wie sich Ihr Fahrzeug anfühlt. Bei Friedrich AMS in Eglisau planen und verbauen wir Fahrwerk Upgrades für BMW und Mercedes: von der einfachen Tieferlegung bis zur streckenoptimierten Gewindefahrwerk Abstimmung für den Trackday.
Friedrich AMS baut kein Fahrwerk ein ohne anschliessende Achsvermessung. Das ist kein Extra – das ist Standard. Wer das weglässt, macht halbe Arbeit.
Was wir anbieten
Gewindefahrwerk
Tufenlos einstellbare Fahrhöhe und Dämpferhärte, ideal für Alltagssportler und Trackday-Fahrer
Sportfedern & Tieferlegungsfedern
Günstigerer Einstieg für ein strafferes, tieferes Setup ohne vollständigen Fahrwerkstausch
Spurverbreiterung
Breitere Spur für mehr Stabilität und ein sportlicheres Erscheinungsbild, MFK-konform verbaut
Domlager & Querlenker
Ersatz verschlissener Teile mit Sportkomponenten für direkteres Lenkgefühl
Fahrwerksabstimmung
Einstellung von Sturz, Spur und Federvorspannung auf dein Fahrprofil
Für wen ist Fahrwerk Tuning sinnvoll?
Du brauchst kein Rennfahrer zu sein, um von einem optimierten Fahrwerk zu profitieren. Fahrwerk-Upgrades lohnen sich für:
Alltagsfahrer mit Sportambitionen
die ihr Fahrzeug spürbar dynamischer machen wollen, ohne Komfort komplett aufzugeben
Trackday- und Clubsport-Fahrer
die auf der Rennstrecke das Maximum herausholen und ein präzise abgestimmtes Setup brauchen
Tiefer-Fans
die ihrem BMW oder Mercedes optisch das gewisse Etwas geben wollen
Fahrer mit verschlissenem Serienfahrwerk
bei denen ein Sportfahrwerk die sinnvollere Investition gegenüber dem Serienersatz ist
Welches Fahrwerk passt zu ihrem Fahrzeug?
Die Wahl des richtigen Fahrwerks hängt von drei Faktoren ab: Fahrzeug und Baureihe, Einsatzbereich (Alltag, Strassensport, Clubsport) und MFK Anforderungen. Friedrich AMS berät ehrlich: kein System wird empfohlen, das nicht zum Fahrzeug und zum Nutzungsprofil passt.
Sportfedern & Sportdämpfer
Sportfedern in Kombination mit passenden Serien- oder Sportdämpfern sind die einfachste, alltagstauglichste und MFK-freundlichste Lösung. Tieferlegung um 20–40 mm, bessere Strassenlage, kein Komfortverlust für den Alltag. Ideal für Fahrzeuge, die täglich genutzt werden und etwas dynamischer wirken und fahren sollen.
Tieferlegung 20–40 mm – optisch und dynamisch wirksam
Kompatibel mit Seriendämpfern oder kombiniert mit Sportdämpfern
MFK-konform im Kanton Zürich – kein Eintragungsaufwand
Bewährte Marken: Eibach, H&R, KW, Bilstein
Gewindefahrwerk – strassensporttauglich
in Gewindefahrwerk ist höhenverstellbar: Federbasis und Dämpfer lassen sich separat einstellen, Höhe und Vorspannung können individuell angepasst werden. Friedrich AMS verbaut strassensporttaugliche Gewindefahrwerke, die MFK-konform eingetragen werden können und sich für Alltag und Strassensport gleichermassen eignen.
Höhenverstellbar – von Serienniveau bis Tieflage
Einstellbar in Federvorspannung und Dämpferhärte (je nach Modell)
MFK-konform mit Gutachten oder Eintragung
Bewährte Marken: KW Variant 1, 2 und 3, Bilstein B14/B16
Clubsport- &
Rennfahrwerk
Für Trackday und Clubsport-Einsatz empfiehlt Friedrich AMS volleinstellbare Fahrwerke mit Zug- und Druckstufen-Einstellung sowie Sturzkorrektur. Diese Systeme sind auf Strassenfahrt zugelassen, aber auf Rennstrecken-Performance optimiert. Achsvermessung auf Sportwerte inklusive.
Volleinstellbar: Zugstufe, Druckstufe, Höhe, Federvorspannung
Für Trackday und Clubsport-Reglements geeignet
KW Competition, Bilstein Racing, Öhlins
Achsvermessung auf Trackday-Sportwerte nach Einbau obligatorisch
Tieferlegung. Optik, Dynamik und MFK
Eine Tieferlegung verändert nicht nur die Optik. Der niedrigere Schwerpunkt verbessert die Strassenlage, reduziert Karosseriebewegungen und gibt dem Fahrzeug eine direktere Charakteristik. Was viele unterschätzen: Eine Tieferlegung verändert gleichzeitig Sturz, Spur und Nachlauf – und macht eine professionelle Achsvermessung danach zur Pflicht, nicht zur Option.
MFK-Konformität bei Tieferlegungen in der Schweiz
In der Schweiz sind Tieferlegungen MFK-konform, wenn der Mindestbodenabstand eingehalten ist, die Radabdeckung gewährleistet bleibt und das Fahrwerk als Zubehör eingetragen oder mit Gutachten homologiert ist. Friedrich AMS kennt die Anforderungen des Strassenverkehrsamts Kanton Zürich – und setzt Tieferlegungen nur so um, dass Ihr Fahrzeug bei der nächsten MFK keine Überraschungen bereitet.
Achsvermessung & Lenkgeometrie. der entscheidende Schritt
Die Achsvermessung ist der Schritt, den viele Werkstätten weglassen oder extra berechnen. Friedrich AMS macht sie nach jeder Fahrwerksmassnahme immer, ohne Ausnahme. Denn ein perfekt eingebautes Fahrwerk fährt schlecht, wenn Sturz, Spur und Nachlauf nicht stimmen.
Sturz, Spur und
Nachlauf: kurz erklärt
Sturz ist die Neigung des Rades gegenüber der Senkrechten negativer Sturz verbessert die Kurventraktion, zu viel Sturz verschleisst die Reifeninnenkante. Spur beschreibt den Winkel der Räder in Fahrtrichtung, falsche Spur lässt das Fahrzeug ziehen und frisst Reifen. Nachlauf ist der Selbstzentrierungswinkel der Lenkung er beeinflusst Geradeauslauf und Lenkrückmeldung. Alle drei Werte werden bei Friedrich AMS mit der 4-Rad-Anlage exakt gemessen und eingestellt.
4-Rad-Achsvermessung bei Friedrich AMS
Friedrich AMS verfügt über eine professionelle 4-Rad-Achsvermessungsanlage und stellt die Geometrie nach Herstellervorgabe oder auf Sportwerte ein je nach Einsatzbereich. Nach jeder Fahrwerksmassnahme obligatorisch. Auf Wunsch auch als Einzelleistung für Fahrzeuge mit Reifenverschleiss oder Ziehmomenten.
4-Rad-Messung: Vorder- und Hinterachse gleichzeitig und abhängig voneinander
Einstellung auf Herstellerwerte oder Sportwerte (Clubsport, Trackday)
Dokumentiertes Messprotokoll vor und nach der Einstellung
Empfehlung: nach jeder Tieferlegung, Fahrwerksmassnahme oder Achstraumaereignis
Clubsport- & Rennfahrwerk
Für Trackday und Clubsport-Einsatz empfiehlt Friedrich AMS volleinstellbare Fahrwerke mit Zug- und Druckstufen-Einstellung sowie Sturzkorrektur. Diese Systeme sind auf Strassenfahrt zugelassen, aber auf Rennstrecken-Performance optimiert. Achsvermessung auf Sportwerte inklusive.
Volleinstellbar: Zugstufe, Druckstufe, Höhe, Federvorspannung
Für Trackday und Clubsport-Reglements geeignet
KW Competition, Bilstein Racing, Öhlins
Achsvermessung auf Trackday-Sportwerte nach Einbau obligatorisch
Unsere Empfehlungen
Marken & Produkte
Bei Friedrich AMS arbeiten wir mit bewährten Herstellern
Bilstein
KW Suspensions
H&R
BC Racing
Nicht sicher, was zu deinem Fahrzeug und Fahrprofil passt? Wir beraten dich persönlich.
So läuft ein Getriebeservice bei Friedrich AMS ab
01
Kostenvoranschlag, fair und transparent
02
Termin anfragen, telefonisch oder per Kontaktformular
03
Diagnose, OBD2-Auslesung des Getriebesteuergeräts und Sichtprüfung
04
Befundbesprechung, direkt mit dem Techniker
05
Fahrzeug abgeben, Erstgespräch mit dem Inhaber und Symptome besprechen
06
Ihre Freigabe, keine Reparatur ohne Ihr Einverständnis
07
Serviceprotokoll und verwendete Produkte
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